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                  四柱液壓機液壓系統工作原理詳解(附液壓原理圖)

                  作者:液壓機械專家 來源:液壓機械專家 時間:2021-1-26 10:40:01 點擊次數:50878

                    四柱液壓機是靠液壓驅動,液壓系統是設備動力來源,決定了設備的動作順序。不同功能與結構的設備,液壓系統也不同。我們通過一張液壓原理圖來為您詳細解析下,通用四柱液壓機液壓系統工作原理。

                  四柱液壓機液壓原理圖

                  一、主油缸運動

                    1、快速下行

                    快速下行時,電磁鐵IYA通電,先導閥3和主缸換向閥7左位接入系統,液控單向閥I2被打開。在主缸5快速下行的起初階段,尚未觸及工件時,主缸活塞在自重作用下迅速下行。這時液壓泵的流量較小,還不足以補充主缸上腔空出的體積,因而上腔形成真空。處于四柱液壓機頂部的充液箱6在大氣壓作用下,打開液控單向閥ii向主缸上腔加油,使之充滿油液,以便主缸活塞下行到接觸工件時,能立即進行加壓,

                    油液流動順序:

                    進油路:液壓泵→順序閥10→主缸換向閥7(左位)→單向閥I3→主缸5上腔

                    回油路:主缸5下腔→液控單向閥I2→主缸換向閥7(左位)→下缸電液換向閥2(中位) →油箱

                    2、接觸工件

                    慢速加壓在滑塊16接觸到工件后,阻力增加,這時主缸5上腔壓力迅速升高,關閉液控單向閥I1,這時只有液壓泵繼續向主缸上腔提供高壓油,推動活塞慢速下行,對工件加壓。加壓速度僅由液壓泵的流量來決定,油液流動情況與快速下行相同。

                    3、保壓延

                    當四柱液壓機主油缸上腔的油壓達到預定數值時,壓力繼電器8發出信號,使電磁鐵IYA斷電,主缸先導閥3和主缸換向閥7都回復中位,主缸上、下油腔封閉。液壓泵處于卸荷狀態,系統中沒有油液流動。而單向閥I3被高壓油自動關閉,主缸上腔進入保壓狀態。保壓時間由壓力繼電器8控制的時間繼電器控制,能在0~24min內調節。

                    油液流動順序:液壓泵→順序閥10→主缸換向閥7(中位)→下缸電液換向閥2(中位)→油箱

                    4、泄壓、快速返回

                    保壓結束(到了預定的保壓時間)后,時間繼電器發出信號,使電磁鐵2YA通電,主缸先導閥3右位接入系統,釋壓閥9使主缸換向閥7也以右位接入系統。這時液控單向閥I1被打開,使主缸上腔的排油全部排回充液箱6,當充液箱6內液面超過預定位置時,多余油液由溢流管(圖中未畫出)排回主油箱。

                    油液流動順序:

                    進油路:液壓泵→順序閥10→主缸換向閥7(右位)→液控單向閥I2→主缸5下腔

                    回油路:主缸5上腔→液控單向閥工1→充液箱6

                    四柱液壓機中的釋壓閥9是為了防止保壓狀態向快速返回狀態轉變過快,在系統中引起壓力沖擊而設置的。因為若此時主缸上腔立即與回油相通,則系統內液體積蓄的彈性能將突然釋放出來,產生液壓沖擊,造成機器和管路的劇烈振動,發出很大的噪聲,所以保壓后必須先泄壓然后再返回。故系統中設置了釋壓閥9。它的主要功用是使主缸5上腔釋壓之后,壓力油才能通入該缸下腔,從而實現由保壓狀態向快速返回狀態的平穩轉換。

                    其工作原理為:在保壓階段,釋壓閥9以上位接入系統;當電磁鐵2YA通電,主缸先導閥3右位接入系統時,控制油路中的壓力油雖已進入釋壓閥閥芯的下端,但由于其上端的高壓未曾釋放,閥芯不動。而液控單向閥I6(閥芯中帶有小型卸荷閥芯)是可以在控制壓力低于其主油路壓力下打開的。

                    泄壓油路順序為:主缸5上腔→液控單向閥I6→釋壓閥9(上位)→油箱

                    于是主缸5上腔的壓力經液控單向閥I6逐漸釋放,釋壓閥9的閥芯逐漸向上移動,最終以其下位接入系統,它一方面切斷主缸5上腔通向油箱的通道,一方面使控制油路中的壓力油進入主缸換向閥7閥芯的右端,使其右位接人系統,實現滑塊的快速返回。另外,主缸換向閥7在由左位轉換到中位時,閥芯右端由油箱經單向閥I4補油;在由右位轉換到中位時,閥芯右端的油液經單向閥排回油箱。

                    5、原位停止

                    當返回到預定位置時,四柱液壓機滑塊上的擋塊17觸動行程開關18,使電磁鐵2YA斷電,主油缸先導閥3和主缸換向閥7都恢復到中位,主油缸被閥7鎖緊,活塞停止運動,此時液壓泵在低壓下卸荷。

                  二、頂出缸運動

                    頂出缸1的動作是在主油缸停止運動后進行,進入頂出缸的壓力油必須先經過主油缸換向閥7的中位,然后再進入控制頂出缸運動的換向閥2,四柱液壓機從而實現了主油缸和頂出缸運動的互鎖。

                    1、預出缸頂出

                    頂出缸的初始位置是活塞處于最下端,執行向上頂出動作時,電磁閥3 YA通電,主油缸先導閥3和主缸換向閥7都處于中位,其油流順序:

                    進油路:液壓泵→順序閥10 →主缸換向閥7(中位)→下缸電液換向閥2(右位)→下缸1下腔

                    回油路:下缸1上腔→下缸電液換向閥2(右位)→油箱

                    頂出缸活塞上升、頂出,以便取出壓制成型的工件。

                    2、頂出缸退回

                    頂出缸向下退回時,電磁鐵3YA斷電、4YA通電,這時油流順序:

                    進油路:液壓泵→順序閥10→主缸換向閥7(中位)→下缸電液換向閥2(左位) →下缸1上腔

                    回油路:下缸1下腔→下缸電液換向閥2(左位) →油箱

                    3、頂出缸停止

                    電磁鐵3YA、4YA都斷電,下缸電液換向閥2處于中位,頂出缸停止運動。

                    以上是四柱液壓機油缸各個動作順序與過程的詳解,您可以大致了解設備液壓系統工作原理。對于不同類型的設備,都可以通過液壓原理圖,分析出設備的工作過程。

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